簡(jiǎn)陽(yáng)，作為成都與重慶的“連接點(diǎn)”，其西鄰成都中心地區(qū)，東接重慶，同時(shí)融于“成德眉資”同城
曾經(jīng)，隔著龍泉山，風(fēng)景兩重天。如今，跨越龍泉山，成都天地寬?？邕^(guò)龍泉山，向東挺進(jìn)，成為這個(gè)時(shí)代城市發(fā)展的主旋律。
簡(jiǎn)陽(yáng)，作為成都與重慶的“連接點(diǎn)”，其西鄰成都中心地區(qū)，東接重慶，同時(shí)融于“成德眉資”同城化發(fā)展，又是“東進(jìn)”主戰(zhàn)場(chǎng)，與東部新區(qū)互為“CP”，堪稱(chēng)站在了眾多時(shí)代機(jī)遇的“黃金節(jié)點(diǎn)”。
簡(jiǎn)陽(yáng)位置示意圖
簡(jiǎn)陽(yáng)，不僅是乘一股東風(fēng)，而是同時(shí)趕上了幾股。
除此之外，簡(jiǎn)陽(yáng)在去年九月也提出了全新的“城市夢(mèng)想”，其中明確建設(shè)國(guó)際空港門(mén)戶(hù)樞紐城市。
如今，新機(jī)場(chǎng)的通航，則更加清晰地勾勒出了這片土地的未來(lái)藍(lán)圖，讓人仿佛看見(jiàn)多年后、一座“航空大都市”的繁華。
一座航空大都市的崛起，除了空中航線(xiàn)交織，打開(kāi)世界的大門(mén)，陸地交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建同樣十分重要，這關(guān)系到各項(xiàng)要素能否在城市高效流通。
為此，簡(jiǎn)陽(yáng)早有準(zhǔn)備。
定位成都經(jīng)濟(jì)第二主戰(zhàn)場(chǎng)，此前成都制定了《支持簡(jiǎn)陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020）》，其中交通被放在“第一步”，絕對(duì)的重中之重。
三年來(lái)，包括“東進(jìn)”區(qū)域交通一體化道路項(xiàng)目建設(shè)、地方干線(xiàn)及農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)等任務(wù)，都在陸續(xù)完成。
我們?nèi)庋劭梢?jiàn)的是，這里的道路越修越寬、越修越多、越修越快，以往可能要花1個(gè)小時(shí)的交通時(shí)間，被壓縮到30分鐘。
除此之外，目前簡(jiǎn)陽(yáng)正加快形成“7高14軌20快”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與“1空”——天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)從空中到陸地的無(wú)縫銜接、快速響應(yīng)。
未來(lái)，地鐵、動(dòng)車(chē)、高速路……從簡(jiǎn)陽(yáng)出發(fā)，前往東西南北各個(gè)目的地，排列組合可能有“100種”交通方式。
這座西南內(nèi)陸城市，也將逐步發(fā)展成為陸空繁忙的“交通樞紐”“空港中心”。
這是簡(jiǎn)陽(yáng)成為航空大都市的地利。
現(xiàn)如今，機(jī)場(chǎng)已不再是一種單純的交通工具，從過(guò)去倡導(dǎo)的“機(jī)城分離”，我們愈發(fā)能感覺(jué)到，“機(jī)城相融”的便捷性，更重要的是，它背后所帶來(lái)的龐大經(jīng)濟(jì)效益。
有人曾形容機(jī)場(chǎng)，是占據(jù)了全球貿(mào)易的“黃金口岸”，這并不夸張。
從愛(ài)爾蘭香農(nóng)國(guó)際航空港自由貿(mào)易區(qū)，到上海浦東空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，縱覽國(guó)內(nèi)外依托機(jī)場(chǎng)而實(shí)現(xiàn)的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速崛起的案例，有不少。
看回簡(jiǎn)陽(yáng)，面對(duì)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)這一特大歷史機(jī)遇，它早就雄心勃勃，一口氣定下了“三個(gè)千億集群”的小目標(biāo)。
雖然官方?jīng)]明說(shuō)，但它已將發(fā)展成為航空大都市的“野心”展露無(wú)余。
簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū)圖
第一個(gè)千億集群：臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
伴隨新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，簡(jiǎn)陽(yáng)重磅規(guī)劃了臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。
該園區(qū)是成都市委、市政府于2019年4月批準(zhǔn)成立，總規(guī)劃面積約112平方公里，核心區(qū)約36平方公里。
園區(qū)位置極佳，距離天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅3公里，且四周交通路網(wǎng)發(fā)達(dá)，東臨成渝高速公路，西至金簡(jiǎn)仁快速路。
簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)示意圖
按照產(chǎn)業(yè)定位，園區(qū)被劃為臨空物流、成涼產(chǎn)業(yè)園和高鐵新城三大片區(qū)，總體以臨空物流、總部經(jīng)濟(jì)、綠色食品為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
去年8月，簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園推介會(huì)在上海舉行。會(huì)上，中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究中心教授曹云春說(shuō)道：
“速度經(jīng)濟(jì)和流量經(jīng)濟(jì)的時(shí)代到來(lái)，臨空經(jīng)濟(jì)是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)所趨，簡(jiǎn)陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園將依靠天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，發(fā)展指向性產(chǎn)業(yè)，建設(shè)公園城市型功能區(qū)，是一座未來(lái)可期的臨空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)?！?/p>
成涼合作園效果圖
航空運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)、臨空經(jīng)濟(jì)的興起，無(wú)疑將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到有力助推。
目前，園區(qū)已簽約普洛斯智慧物流產(chǎn)業(yè)園、航通國(guó)際綜合港等6個(gè)項(xiàng)目。未來(lái)，園區(qū)將充分借力天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，深度參與全球資源要素整合，全力打造國(guó)際一流的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。
第二個(gè)千億集群：空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)
空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)總面積約168.5平方公里，啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)面積約41.6平方公里。
功能區(qū)定位航空航天高端裝備制造集群發(fā)展承載地，是成都66個(gè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)中，唯一以航天裝備為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的功能區(qū)。
空天產(chǎn)業(yè)園效果圖
功能區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為航天裝備、智能制造裝備，目前已簽約引進(jìn)航天科技七院、星河動(dòng)力、星空年代等知名企業(yè)。
其中，四川航天高新技術(shù)軍民融合產(chǎn)業(yè)基地已建成投產(chǎn)、星河動(dòng)力谷神星“簡(jiǎn)陽(yáng)號(hào)”固體運(yùn)載火箭即將升空、星空年代在匈牙利獲頒我國(guó)海外首張涵蓋互聯(lián)網(wǎng)直播和廣播電視轉(zhuǎn)播的全牌照。
同時(shí)，截至去年中的數(shù)據(jù)顯示，2017年以來(lái)，空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)企業(yè)數(shù)量從44家增至129家，足足翻了近3倍，產(chǎn)值增長(zhǎng)1.29倍。
你能看到，為構(gòu)建這個(gè)千億集群，簡(jiǎn)陽(yáng)真的很“拼”。然而，這還沒(méi)完。
成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)此前消息透露，功能區(qū)目前正重點(diǎn)跟蹤航天產(chǎn)業(yè)類(lèi)項(xiàng)目28個(gè)、意向投資額195.5億元；智能制造產(chǎn)業(yè)類(lèi)項(xiàng)目22個(gè)、意向投資額98.7億元；校院企地類(lèi)項(xiàng)目1個(gè)，意向投資額20億元。
于我們可以暢想的是，當(dāng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)里人來(lái)人往，一架架飛機(jī)從這里起航，更高處，貼著“簡(jiǎn)陽(yáng)制造”標(biāo)簽的一顆顆衛(wèi)星在星空閃耀。
第三個(gè)千億集群：西部電商物流產(chǎn)業(yè)功能區(qū)
提起物流，其實(shí)簡(jiǎn)陽(yáng)自古就是西部的一個(gè)中心樞紐。
大約在距今2000年前，坐落在龍泉山以東、簡(jiǎn)陽(yáng)城北的石橋鎮(zhèn)，因緊鄰沱江，水運(yùn)極為發(fā)達(dá)。
這座小鎮(zhèn)曾是連接川西、川中、川東以及川南各地的水陸交通樞紐和物流集散地，鼎盛時(shí)期，石橋碼頭停靠的船只多達(dá)上千艘，往來(lái)貿(mào)易、極為熱鬧。
如今，再次于這塊土地之上，西部電商物流產(chǎn)業(yè)功能區(qū)在石橋鎮(zhèn)拔地而起。只不過(guò)，從曾經(jīng)的水運(yùn)碼頭，這一次變?yōu)榱撕娇崭劭凇?/p>
西部電商物流產(chǎn)業(yè)功能區(qū)效果圖
資料顯示，功能區(qū)定位國(guó)家級(jí)電商物流新樞紐，規(guī)劃面積34.3平方公里，核心區(qū)11.89平方公里，起步區(qū)3.23平方公里，總體以新電商經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
許多人不知道的是，包括唯品會(huì)、網(wǎng)易、中通、申通、韻達(dá)、傳化等大型企業(yè)，如今均在此建立了區(qū)域總部。
并且據(jù)統(tǒng)計(jì)，園區(qū)已入駐企業(yè)達(dá)1094家、重大項(xiàng)目39個(gè)，其中電商物流占比超70%。
申通西南總部暨成都電商物流科技產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目
如今，伴隨新機(jī)場(chǎng)的通航，更如同是為功能區(qū)的發(fā)展添柴加薪，真正迎來(lái)“國(guó)際貨運(yùn)、跨境物流”的空前機(jī)遇。
有人評(píng)價(jià)：在簡(jiǎn)陽(yáng)發(fā)展成為“航空大都市”的同時(shí)，一個(gè)“電商王國(guó)”也在孕育而出。
如果說(shuō)三十年前的工業(yè)化時(shí)代發(fā)展，帶動(dòng)了一片片臨水臨港的城市快速崛起，未來(lái)三十年，當(dāng)科技與金融賦能城市發(fā)展新時(shí)代的全面到來(lái)，城市速度經(jīng)濟(jì)新賽道里，機(jī)場(chǎng)無(wú)疑會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口。
簡(jiǎn)陽(yáng)，正迎著新機(jī)場(chǎng)的歷史機(jī)遇，奔向三個(gè)千億集群新目標(biāo)。
當(dāng)越來(lái)越多的快遞包裹從這里發(fā)出、當(dāng)越來(lái)越多的航天設(shè)備與零件貼上“簡(jiǎn)陽(yáng)制造”的標(biāo)簽，在太陽(yáng)升起的方向，簡(jiǎn)陽(yáng)將作為航空大都市，讓人看見(jiàn)它的光芒。
