| RK | 企業(yè) | 備注 |
|---|---|---|
| 1 | 汽車(chē)之家 | 建設(shè)“車(chē)內(nèi)容、車(chē)交易、車(chē)金融、車(chē)生活” 4個(gè)大數(shù)據(jù)圈，智能化運(yùn)營(yíng) |
| 2 | 易車(chē) | 連接500萬(wàn)汽車(chē)從業(yè)者與數(shù)億用戶 |
| 3 | 網(wǎng)上車(chē)市 | 開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)垂直互聯(lián)網(wǎng)媒體先河 |
| 4 | 太平洋汽車(chē)網(wǎng) | 精準(zhǔn)報(bào)價(jià)，以車(chē)會(huì)友 |
| 5 | 愛(ài)卡汽車(chē) | 旨在打造一個(gè)可以讓用戶“Live-in”的汽車(chē)平臺(tái) |
| 6 | 懂車(chē)帝 | 為用戶打造內(nèi)容+社區(qū)+工具的多元生態(tài) |
| 7 | AutoV汽車(chē)生活 | 提供最具生活氣息的汽車(chē)資訊 |
| 8 | 玩車(chē)教授 | 專業(yè)的汽車(chē)消費(fèi)資訊平臺(tái) |
| 9 | 車(chē)云網(wǎng) | 中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)科技媒體 |
| 10 | 老司機(jī) | 秉持“用科技連接世界、讓汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)更簡(jiǎn)單”的使命 |
| 11 | 車(chē)訊網(wǎng) | 值得信賴的汽車(chē)網(wǎng)站 |
| 12 | 牛車(chē)網(wǎng) | 打造有影響力的90后汽車(chē)網(wǎng)站和汽車(chē)消費(fèi)者精準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) |
| 13 | 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng) | 中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)和消費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)頗具影響力的專業(yè)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 |
| 14 | 車(chē)輪社區(qū) | 致力于打造中國(guó)首個(gè)車(chē)主聚集地 |
| 15 | 有駕 | 百度旗下專業(yè)汽車(chē)平臺(tái) |
| 2020.08德本咨詢/eNet研究院/互聯(lián)網(wǎng)周刊選擇排行 | ||
人，車(chē)，內(nèi)容
3月15日，百度推出“有駕”，正式進(jìn)軍汽車(chē)資訊領(lǐng)域。此舉引關(guān)注。
近幾年，盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速放緩，但中國(guó)依然是全球汽車(chē)銷(xiāo)量最高的國(guó)家。除去買(mǎi)車(chē)的群體外，用車(chē)的群體也相當(dāng)龐大，截至2019年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.35億人，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.6億輛。
買(mǎi)車(chē)用戶+潛在購(gòu)買(mǎi)用戶+存量用戶，構(gòu)成了龐大的汽車(chē)信息消費(fèi)市場(chǎng)。一方面，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)個(gè)人用戶提供了從選車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)、維修保養(yǎng)等所有環(huán)節(jié)提供一站式服務(wù)。另一方面，其還為企業(yè)廠商提供了廣告位和營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，幫助企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品宣傳，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商和售后服務(wù)商提供了消息的展示平臺(tái)。
對(duì)于汽車(chē)垂直互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在過(guò)去幾年，專注專業(yè)內(nèi)容的建設(shè)是快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。不過(guò)，面對(duì)信息的日益碎片化，如何整合有效信息進(jìn)而形成信息鏈，以及持續(xù)增強(qiáng)用戶黏性，是擺在各大汽車(chē)垂直網(wǎng)站面前最棘手的問(wèn)題。
如今，除了為用戶提供強(qiáng)大實(shí)用的汽車(chē)資訊之外，更重要的是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)共享機(jī)制與智能技術(shù)，將消費(fèi)者需求與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化有機(jī)結(jié)合，連接人、車(chē)、內(nèi)容，從而形成具有活力的汽車(chē)生態(tài)圈。創(chuàng)新和提升思維，已成要?jiǎng)?wù)。
汽車(chē)之家：連接、賦能、共贏
成立于2005年6月的汽車(chē)之家，如今已成為汽車(chē)垂直互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的龍頭。汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏曾在2019年8月透露，汽車(chē)之家每天服務(wù)超過(guò)4300萬(wàn)用戶，產(chǎn)生超過(guò)50萬(wàn)條線索，移動(dòng)端日均活躍用戶突破3780萬(wàn)。
成立至今，汽車(chē)之家一直致力于通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)據(jù)技術(shù)、生態(tài)規(guī)則和資源為用戶和客戶賦能。早在2016年10月，陸敏就提出了“4+1發(fā)展戰(zhàn)略”，即建設(shè)“車(chē)媒體、車(chē)電商、車(chē)金融、車(chē)生活”4個(gè)圈。如今，汽車(chē)之家正從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級(jí)為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的‘汽車(chē)’公司”。這一戰(zhàn)略，大勢(shì)所趨。
這正是為了充分發(fā)揮汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)，依托數(shù)據(jù)技術(shù)，針對(duì)用戶與客戶的不同需求，提供個(gè)性化服務(wù)。最終將用戶和客戶端有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，幫助用戶也幫助到客戶，實(shí)現(xiàn)三方的共贏發(fā)展。
5月10日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦，汽車(chē)之家承辦的2020首屆中國(guó)春季云車(chē)展完美收官。憑借多年以來(lái)積累的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)和4億用戶的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)之家通過(guò)舉辦線上車(chē)展建立起商家和用戶間的銷(xiāo)售互通，聯(lián)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，打造出了一場(chǎng)前所未有的全行業(yè)盛會(huì)。
7月28日，汽車(chē)之家第二屆818全球超級(jí)車(chē)展如期在汽車(chē)之家APP上線，為期一個(gè)月的車(chē)市狂歡派對(duì)正式開(kāi)啟。一種“跨界”“破圈”的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新玩法拉開(kāi)大幕。
不難看出，汽車(chē)之家一直在發(fā)揮自身的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)渠道，助力汽車(chē)消費(fèi)轉(zhuǎn)型，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)賦能。創(chuàng)新源于戰(zhàn)略理念，是各行各業(yè)的生命線。
未來(lái)更加智能化的用戶服務(wù)與客戶營(yíng)銷(xiāo)方案，都有可能通過(guò)新的科技與資源予以實(shí)現(xiàn)。就像陸敏談及數(shù)據(jù)技術(shù)重要性時(shí)說(shuō)的那樣：“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在新科技的應(yīng)用上具備天然的優(yōu)勢(shì)，數(shù)據(jù)技術(shù)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵所在?！?/p>
結(jié)語(yǔ)
互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)高速發(fā)展的當(dāng)下，墨守成規(guī)的思路已經(jīng)難以讓用戶再度興奮，只有走在趨勢(shì)之前，在堅(jiān)守互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)屬性的技術(shù)之上，深諳國(guó)際、國(guó)內(nèi)大形勢(shì)，以全社會(huì)全體用戶的最深刻的需求為核心的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)，才能獲得最持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。
